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德國(guó)BURKERT壓力變送器,寶德變送器德國(guó)BURKERT壓力變送器一般由測(cè)溫探頭(熱電偶或熱電阻傳感器)和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測(cè)溫探頭直接安裝在接線盒內(nèi),從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器一般分為熱電阻和熱電偶型兩種類型。
更新時(shí)間:2024-07-02
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德國(guó)BURKERT壓力變送器,寶德變送器
德國(guó)BURKERT壓力變送器一般由測(cè)溫探頭(熱電偶或熱電阻傳感器)和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測(cè)溫探頭直接安裝在接線盒內(nèi),從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器一般分為熱電阻和熱電偶型兩種類型。
熱電阻溫度變送器是由基準(zhǔn)單元、R/V轉(zhuǎn)換單元、線性電路、反接保護(hù)、限流保護(hù)、V/I轉(zhuǎn)換單元等組成。測(cè)溫?zé)犭娮栊盘?hào)轉(zhuǎn)換放大后,再由線性電路對(duì)溫度與電阻的非線性關(guān)系進(jìn)行補(bǔ)償,經(jīng)V/I轉(zhuǎn)換電路后輸出一個(gè)與被測(cè)溫度成線性關(guān)系的4~20mA的恒流信號(hào)。
德國(guó)BURKERT壓力變送器一般由基準(zhǔn)源、冷端補(bǔ)償、放大單元、線性化處理、V/I轉(zhuǎn)換、斷偶處理、反接保護(hù)、限流保護(hù)等電路單元組成。它是將熱電偶產(chǎn)生的熱電勢(shì)經(jīng)冷端補(bǔ)償放大后,再帽由線性電路消除熱電勢(shì)與溫度的非線性誤差,zui后放大轉(zhuǎn)換為4~20mA電流輸出信號(hào)。為防止熱電偶測(cè)量中由于電偶斷絲而使控溫失效造成事故,變送器中還設(shè)有斷電保護(hù)電路。當(dāng)熱電偶斷絲或接解不良時(shí),變送器會(huì)輸出zui大值(28mA)以使儀表切斷電源。
德國(guó)BURKERT壓力變送器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省引線、輸出信號(hào)大、抗干擾能力強(qiáng)、線性好、顯示儀表簡(jiǎn)單、固體模塊抗震防潮、有反接保護(hù)和限流保護(hù)、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。
德國(guó)BURKERT壓力變送器一般情況油品出入庫(kù)往往是采用泵輸送經(jīng)過(guò)橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量,由于流量計(jì)的精度有限,zui高也只有0.2,差壓變送器還需測(cè)密度計(jì)算,其結(jié)果往往有些出入,從而造成計(jì)量糾紛。現(xiàn)在因?yàn)橛凸逌y(cè)量的結(jié)果為噸數(shù),而且精度可達(dá)到0.2甚至0.1,因此,與容積式流量計(jì)相比,差壓變送器計(jì)量結(jié)果更準(zhǔn)確。雖然在小數(shù)量的油品出入庫(kù)時(shí),由于分辨率的原因,測(cè)量的結(jié)果誤差較大,但在大數(shù)量的油品出入庫(kù)時(shí),其較高的精度和較小的相對(duì)誤差,差壓變送器是其它計(jì)量手段所*的,特別適合月度、季度、年度的盤存。實(shí)踐表明其主要優(yōu)點(diǎn)有:① 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便;② 讀數(shù)直觀直接明確,可直接讀出油品的庫(kù)存量;③ 免除了密度的測(cè)定和換算。
德國(guó)BURKERT壓力變送器,寶德變送器
德國(guó)BURKERT壓力變送器比較流行的是采用雷達(dá)液位計(jì)或浮差壓變送器2球、浮標(biāo)、鋼帶式液位計(jì)等。雷達(dá)液位計(jì)雖然精度高但成本也高,而浮標(biāo)、浮球等液位計(jì),安裝、維護(hù)比較麻煩。差壓式液位計(jì),在鍋爐汽包等密閉容器中應(yīng)用廣泛,但測(cè)量結(jié)果并非真正液位,因此在油罐液位測(cè)量的設(shè)計(jì)鮮有應(yīng)用。其實(shí)油庫(kù)油罐的精確液位,并不十分重要,用戶實(shí)際要了解的并不是液位,而是通過(guò)測(cè)量液位來(lái)了解油罐中油品的實(shí)際數(shù)量(即噸數(shù)),從而防止?jié)M溢。由此分析采用差壓法來(lái)測(cè)液位(實(shí)際為噸數(shù))也不失為一個(gè)好的選擇。因?yàn)槟壳安顗鹤兯推鞯膽?yīng)用十分成熟,象1151、3051以及EJA等差壓變送器,技術(shù)十分完善,精度可達(dá)0.075,而且價(jià)格大幅下跌,價(jià)格較高。
德國(guó)BURKERT壓力變送器一般情況油品出入庫(kù)往往是采用泵輸送經(jīng)過(guò)橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量,由于流量計(jì)的精度有限,zui高也只有0.2,差壓變送器還需測(cè)密度計(jì)算,其結(jié)果往往有些出入,從而造成計(jì)量糾紛,F(xiàn)在因?yàn)橛凸逌y(cè)量的結(jié)果為噸數(shù),而且精度可達(dá)到0.2甚至0.1,因此,與容積式流量計(jì)相比,差壓變送器計(jì)量結(jié)果更準(zhǔn)確。雖然在小數(shù)量的油品出入庫(kù)時(shí),由于分辨率的原因,測(cè)量的結(jié)果誤差較大,但在大數(shù)量的油品出入庫(kù)時(shí),其較高的精度和較小的相對(duì)誤差,差壓變送器是其它計(jì)量手段所*的,特別適合月度、季度、年度的盤存。實(shí)踐表明其主要優(yōu)點(diǎn)有:① 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便;② 讀數(shù)直觀直接明確,可直接讀出油品的庫(kù)存量;③ 免除了密度的測(cè)定和換算。
德國(guó)BURKERT壓力變送器通信可選在現(xiàn)場(chǎng)變送器接線端子處或主控室控制柜內(nèi)的接線端子處。這樣儀表檢修人員可在相對(duì)較安全、周圍環(huán)境較好的控制室來(lái)對(duì)變送器進(jìn)行量程修改、參數(shù)設(shè)置、儀表維護(hù)等工作。中原大化集團(tuán)有限責(zé)任公司尿素裝置有一測(cè)液氨罐液位的儀表,在開(kāi)車階段總是指示有誤,原因是開(kāi)車階段與正常階段液氨的密度不同造成儀表指示不準(zhǔn)。只能是開(kāi)車時(shí)給變送器設(shè)一測(cè)量范圍,正常時(shí)再設(shè)一測(cè)量范圍。另外,開(kāi)車時(shí)現(xiàn)場(chǎng)容易漏氨等有害氣體,儀表維護(hù)人員每次不得不戴著防毒面具來(lái)進(jìn)行處理。如果用智能變送器代替原的模擬儀表,可以同時(shí)解決上述問(wèn)題,在控制室就可對(duì)儀表進(jìn)行參數(shù)修改,保證了人員的人身安全。需要注意的是,手持通信器不能直接連在儀表控制回路中給變送器供電的電源兩端,原因是電源為低阻抗,手持通信器在它兩端無(wú)法讀取信息,一般要求回路電阻在250~600Ω,電阻太小不能通訊,電阻太大變送器工作就會(huì)異常。